（叙述人：牡丹江师范学院文物专业硕士生导师、校博物馆负责人阚德刚

  2025年11月，牡丹江铁路运输检查院检查官一行冒雪前往中东铁路细鳞河火车站检查整改状况。右上图为整改后的细鳞河火车站候车室。

  若再不干涉，或许下一场大雨、吹一阵暴风，就足以让这两处已有百年前史的中东铁路修建完全坍毁，归于尘土。这是2025年初夏，我面临两处文物遗址时的实在感觉。这种感觉，直到现在还非常明晰。

  我是一名从业十多年的文物维护工作者。在我的回忆中，中东铁路修建群是19世纪末20世纪初沙俄修建的宝贵遗产。它们不只结构共同、造型精巧，带着浓郁的俄罗斯风格，更是研讨中东铁路前史稀少难得的什物见证。现在这类修建在国内已存世很少，每一处都承载着厚重的年月。

  2025年6月，我接到一通来自牡丹江铁路运输检查院的电话。电话那头，检查官的口气严厉而诚恳，他告诉我，有两处已归入黑龙江省级文物维护单位的百年中东铁路修建濒危，虽然检查机关屡次踏查两处文物，但文物维护专业性强，期望我能以专业眼光判别文物现状，并提出补葺主张。

  虽然早有心理上的预备，但到现场时，眼前的现象仍让我心头一紧。两处修建周边杂草丛生，堆放了很多轧石和日子废物，屋面、门窗大面积决裂，房顶现已破坏，砖墙早已裂出深深的纹理，大门歪歪斜斜地挂着，风一吹，便宣布吱呀的叹气，好像在倾诉百年来被忘记的无法。据我调查，这两处修建若不及时补葺，终究或许会引起修建物全体坍毁，形成不行拯救的丢失。

  回到研讨室，我的心境久久难以安静。我铺开图纸，调出资料，将现场拍照的每一处损害细心标示。结合多年经历与专业文献，我终究向检查机关提交了一份详尽的补葺计划，逐项写明结构加固、屋面修正、资料选用等内容，只愿能极力款留这段行将消逝的前史。

  转瞬到了11月，检查机关再次联络我，约请我参加公益诉讼文物维护“回头看”。重访旧地，竟有些不敢辨认——杂草废物已清洗收拾洁净，盘绕修建的栅门规整立起，屋瓦重铺，门窗新制，阳光洒在修正后的外墙上，那砖赤色好像也鲜亮了几分。

  检查官站在我身旁，指着面目一新的修建说：“咱们向文物维护部分制发了检查主张，还召开了揭露听证会，把行政机关、铁路企业请到一同，商议怎样修、怎样护。”他口气欣喜，“你看，现在不只这两处修建修正好了，整个中东铁路修建群的维护意识也都跟着提了上来。”我点点头，心中热流涌动。

  接下来的日子里，我还传闻，检查官常常和行政机关工作人员、铁路企业负责人一同，走进周边村镇展开文物维护专题宣扬，经过普法解说的方法，增强老百姓文物维护的责任感，拓宽维护文物的广度和深度。

  经过这次参加办案，我殷切感受到，公益诉讼不只是文物急救的“助推器”，更是久远维护的“压舱石”。只愿这样的看护能一向连续，让更多缄默沉静的年月印记得以倾诉，让前史的脉息在咱们手中持续沉着跳动。

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